ا-ماك هو شاب يعمل منذى ١٩٧٧ عضو  ديناميكي في أيقونة المجموعة

بسبب الالة الحديثة و لمنتجات التي تنتجها أصبحت الشركة الأولى و الوحيدة  التي تستخدم لمصنة الأسفلت في تركيا وفي وقت قصير. تصدر الشركة المحلية والوطنية أكثر من منتج واحد ولأكثر من بلد الخارجية.

PMT ، - أنظمة التحضير التجميعية- المواد الأساسية ؛ يتم تحضيره بخلط ثلاثة أنواع مختلفة على الأقل من الركام ، تستخدم في تكوين الطبقة الأساسية للنبات من جسم الطريق ، مع كمية معينة من الماء في المصنع الميكانيكي ، من خلال المرور بعملية التكسير والغربلة الأولية. يتم وضع الأسفلت على الطريق بآلة الأسطوانة (آلة الرصف). يتم إنتاجه كنوع PMT Type-1 و PMT Type-2 وفقًا لقسم المواصفات الفنية للطرق السريعة 402.04 ومعيار TS EN 13242. يتم الحصول عليها عن طريق الخلط عند المحتوى المائي الأمثل في محطات التثبيت الميكانيكي الأوتوماتيكي E-MAK من خلال الاستفادة من 3 مجموعات مختلفة على الأقل من الجودة الكلية في إنتاجها.  تتطلب قدرة التحمل المنخفضة للأرضيات الموجودة تقويتها. خلاف ذلك ، من الممكن أن يتعرض الإسفلت الساخن الذي سيتم دهنه على الأرض أيضًا للانهيارات والكسور اعتمادًا على الأرضية السفلية. يجب استخدام مادة Plantmix قبل تطبيق الأسفلت من أجل تقوية الأرض وإزالة التمويجات على السطح الموجود. يتم الحصول على Plantmix عن طريق خلط الكمية المناسبة من الركام ومسحوق الحجر في المصنع.

يقلل.  Plentmix من سماكة الهيكل العلوي بمقدار الثلث على الأقل مقارنة بالأساس المستقر

. حتى على الطرق ذات الحد الأدنى من حركة المرور ، يمكن أن تصل طبقة الأساس المستقرة إلى 58 سم. في شريان رئيسي به حركة مرور كثيفة للمركبات ، نرى أن هذه السماكة تصل إلى سمك مرتفع للغاية يبلغ 120 سم. يؤدي تكوين الحفر على الأرض الموجودة إلى زيادة كمية الإسفلت المستخدم.  

يؤدي تكوين الحفر على الأرض الموجودة إلى زيادة كمية الإسفلت التي سيتم استخدامها. لمنع حدوث ذلك ، يجب تغطية سطح الأرض الإسفلتية (الخلطة) بمادة أساسية.    

يؤدي القضاء على الخشونة والتنقر على الأرضية إلى توفير مواد الطلاء. وبالتالي ، فإن التكلفة الإجمالية معقولة أكثر بكثير. يجب تصميم هذه الطبقة الأساسية.

وفقًا للغرابيل المستخدمة في إنتاج الكسارة ، فهي مصممة وفقًا لمعدلات النسبة المئوية بما يتماشى مع متوسط تحليل الغربال لمدة 15 يومًا. تقوم بعض مواقع البناء بعمل مزيج ثلاثي ورباعي. إنه أكثر ملاءمة لتحضير وكسر ثلاثية المخاليط في موقع البناء. لأن الكفاءة سوف تكون أعلى. وهذا يعني أن أنواع المواد المكسرة تدخل الخليط مثل 0-10 مم ، 10-19 مم ، 19-38 مم.

من ناحية أخرى ، يتم كسرها مثل 19-38 مم ، 12-19 مم ، 5-12 مم ، 0-5 مم. قد يختلف هذا الوضع وفقًا لأقطار الغربال في الكسارة.  

يجب تحضير طبقة Plent Mix - Aggregate Preparation Systems- وفقًا لطبقة BSK على الطبقة الأساسية الفرعية ويجب أن تكون قوية من حيث الضغط. يجب أن تكون الكثافة المحضرة بطريقة المراقبة المعدلة مساوية لـ 100٪ على الطريق. 

في طبقة Plent Miks - طبقة أنظمة التحضير التجميعي ؛ لا ينبغي أن يكون هناك أي مواد غريبة مثل الطين والطمي. من الممكن الحصول على كفاءة عالية على الطريق إذا تم إنتاجها من الركام النظيف الصلب. يجب التقليل من التمويج الذي سيحدث أثناء التمديد في هذه الطبقة ، وإلا فإن التمويجات على الطريق سوف تسبب نفس التأثير على سطح. BSK

بلنت ميكس ، الذي يتم إنتاجه من سبيكة خاصة وقوية مقاومة للتآكل في الخلاط ، هو أحد أنظمة تحضير الركام الأساسية - أنظمة تحضير الركام.

المصنع الميكانيكي يعمل بشكل تلقائي. يمكنك أيضًا تشغيله يدويًا عند الحاجة.

شرائط الجرعات لصوامع الحصى الباردة ؛ وهي متصلة بمحرك كهربائي وتتميز بخاصية ضبط الجرعة بدون خطوات. أثناء الإنتاج ، يمكن نقل سرعات الحزام إلى المستوى المطلوب من خزانة التحكم مع وحدة التحكم في السرعة. هناك 4 طبقات من نسيج الحبل في الحزام بعرض 1000 ملم. تم دمج حركة النطاقات الكلية بشكل مباشر مع مجموعة مخفض المحرك بقوة لا تقل عن 11 كيلو واط. تتكون الأجزاء التي يصنع فيها الخليط في الخلاط من ألواح فولاذية مقاومة للتآكل قابلة للاستبدال (Ni Hard 4). أذرع خلاط وهي مصنوعة من مادة مسبوكة من الصلب وتقوم بتحضير الخليط بطريقة لا تترك أي مكان غير مضغوط في الخلاط. يتم تشغيل نظام الأتمتة من خلال التحكم الآلي في القيادة.

تتعامل. E-MAK دائمًا مع عملائها ليس فقط أثناء عملية ما قبل البيع والبيع ، ولكن أيضًا بعد البيع